【熱門】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告合集9篇

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告有著舉足輕重的地位，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編收集整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

由于中南大學(xué)是大類招生，我們大一學(xué)習(xí)的課程是土建類的基本課程。大二分專業(yè)時(shí)，通過學(xué)校組織的專業(yè)宣講會(huì)和向?qū)W長學(xué)姐的咨詢，我對(duì)各個(gè)專業(yè)有了大體的了解并最終選擇了工程管理。但是對(duì)于這個(gè)專業(yè)，我們依然覺得很陌生。大二剛開學(xué)，學(xué)校便安排了為期兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，給我們一個(gè)機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)自己的專業(yè)。

第一天召開的動(dòng)員會(huì)上，我們熟悉了即將帶領(lǐng)我們進(jìn)行實(shí)習(xí)的陳老師、張老師和以及出差在外未能到場的鄭老師和新班級(jí)的同學(xué)。通過老師的介紹，我們對(duì)工程管理專業(yè)有了新的感性的認(rèn)識(shí)。

工程管理就是對(duì)土木建筑工程建設(shè)進(jìn)行管理，工程管理的專業(yè)課傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木交通工程技術(shù)知識(shí)，提供工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識(shí)、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。工程管理是對(duì)一個(gè)工程從概念設(shè)想到正式運(yùn)營的全過程；具體工作包括：投資機(jī)會(huì)研究、初步可行性研究、最終可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購、施工、試運(yùn)行等。

第二天我們開始了本次實(shí)習(xí)的第一站。接下來的兩周我們統(tǒng)一組織，由三位老師輪流帶隊(duì)，現(xiàn)場參觀不同階段的在建工程，觀看重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)錄像。在三位老師的帶領(lǐng)下，九月四日我們參觀了湖南人民廣播電臺(tái)技術(shù)大樓，通過專業(yè)人士的講解對(duì)住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí)有所了解；九月五日從湘江下游至上游依次參觀了七座跨江大橋；九月六日觀看了香港昂船洲大橋和青藏鐵路的修建紀(jì)錄片；七日參觀了京廣線上的長沙小站；八日參觀了地鐵站的施工現(xiàn)場；十一日參觀了國際企業(yè)中心的廠房；十二日到梅溪湖國際新城的小區(qū)中參觀施工中的道路；十三日，最后一站，我們到了一處保障性住宅片區(qū)的施工工地并乘坐施工電梯到頂樓參觀。每一次實(shí)習(xí)都讓我受益匪淺，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)，使我對(duì)所學(xué)的專業(yè)和將來要從事的工作有更深入的了解。這一切還要感謝三位老師為我們爭取到的如此寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

在這兩周的實(shí)習(xí)中，我們了解了房屋、鐵路、地鐵等項(xiàng)目的基本構(gòu)成及建筑設(shè)備基本種類，了解了這些項(xiàng)目的建造過程及建成后建筑設(shè)備的運(yùn)行管理，了解了和掌握建筑工程項(xiàng)目管理的基本情況，獲得了與本專業(yè)知識(shí)有關(guān)的實(shí)際工程對(duì)象和生產(chǎn)技術(shù)與管理的實(shí)際知識(shí)和技能，另外，通過實(shí)習(xí)，我們也應(yīng)對(duì)建筑企業(yè)、鐵路、地鐵等項(xiàng)目建立了感性的認(rèn)識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。總的來說，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步了解工程管理專業(yè)，更加熱愛自己的專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心，樹立獻(xiàn)身于工程管理事業(yè)的志向。

在這次實(shí)習(xí)中，我對(duì)工程管理專業(yè)有了具體的理解：

一．工程管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)在學(xué)習(xí)過程中以下幾方面的知識(shí)和能力：

1．掌握工程管理的基本理論和方法；

2．掌握投資經(jīng)濟(jì)的基本理論和基本知識(shí)；

3．熟悉土木工程技術(shù)知識(shí)；

4．熟悉工程項(xiàng)目建設(shè)的方針、政策和法規(guī)；

5．了解國內(nèi)外工程管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6．具有運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助解決管理問題的能力。

二．一個(gè)工程的基本建設(shè)過程。

1．項(xiàng)目建議書階段。項(xiàng)目建議書是業(yè)主提出的關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目的建議文件，是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的輪廓設(shè)想，是從擬建項(xiàng)目的必要性加以考慮的?？陀^上，建設(shè)項(xiàng)目要符合國民經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)規(guī)劃，符合部門、行業(yè)和地區(qū)規(guī)劃的要求。

2.可行性研究階段。可行性研究是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益等方面進(jìn)行深入研究，以判定項(xiàng)目上述各方面是否可行。

3．勘查設(shè)計(jì)工作階段初步設(shè)計(jì)（方案設(shè)計(jì)）技術(shù)設(shè)計(jì)（擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)）施工圖設(shè)計(jì)。

4．建設(shè)準(zhǔn)備階段。

建設(shè)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容包括：征地、拆遷和場地平整；完成施工用水、電、路等工程；組織設(shè)備、材料等訂貨；準(zhǔn)備必要的圖紙；組織施工招標(biāo)，簽訂施工合同；組織監(jiān)理招標(biāo)，簽訂監(jiān)理合同；辦理施工許可證。

5．建設(shè)實(shí)施階段．

建設(shè)項(xiàng)目各責(zé)任主體必須按照國家法律、政策以及工程建設(shè)合同的規(guī)定履行各自的職責(zé)；同時(shí)，政府相關(guān)職能部門也按照國家法律、政策以及工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的要求，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目及建設(shè)項(xiàng)目各責(zé)任主體的行為進(jìn)行監(jiān)督。

6．竣工驗(yàn)收交付使用階段．

三．如何通過參觀在建工程的現(xiàn)場了解一座建筑物。

1.了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)；

2.了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；

3.了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造和施工特點(diǎn)；

4.了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；

5.了解該建筑物板、梁、柱的類型，配筋方式及與墻、粱的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂棚構(gòu)造特點(diǎn)；

6.了解該建筑的樓梯、陽臺(tái)的詳細(xì)構(gòu)造和建筑裝修構(gòu)造；

7.了解建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

四．施工工地的安全要求。

在施工過程中，安全也是一個(gè)很重大的問題。在施工中，應(yīng)始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃之中，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，使安全生產(chǎn)與施工任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實(shí)、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改，確保安全生產(chǎn)達(dá)到安全文明工地的標(biāo)準(zhǔn)。五.實(shí)習(xí)體會(huì)進(jìn)入土木院以經(jīng)一年多了，對(duì)本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)還未深入學(xué)習(xí)，只是有了一個(gè)大題的了解。隨著城市建設(shè)的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對(duì)我們來講絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸樣，建筑行業(yè)對(duì)工程技術(shù)人才的需也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時(shí)期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。

在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識(shí)十分重要，沒有了專業(yè)知識(shí)，我們什么都不是，根本沒有可能去指導(dǎo)工人進(jìn)行施工，我們必須努力學(xué)習(xí)，學(xué)好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學(xué)、建筑材料、材料力學(xué)等等，這些都是我們將在未來工作中實(shí)際需要到的，成 ……此處隱藏13322個(gè)字……等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

3實(shí)習(xí)體會(huì)

通過此次的實(shí)習(xí)，我有所感觸，主要從幾個(gè)方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的專業(yè)知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個(gè)連陽光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。

一、 實(shí)習(xí)目的與意義

實(shí)習(xí)也就是實(shí)踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實(shí)習(xí)的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，同時(shí)提高操作能力與動(dòng)手能力，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的目的。

實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)不僅可以加深對(duì)知識(shí)的理解，還可以讓我們獲得船舶動(dòng)力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

二．實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。

“十一五”以來，學(xué)院堅(jiān)持開放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅(jiān)持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會(huì)”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運(yùn)輸、海洋開發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專業(yè)體系；堅(jiān)持“質(zhì)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展原則，形成了 “以人為本、質(zhì)量立

院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅(jiān)持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅(jiān)持軍工特色的文化定位，形成了以 “國家利益至上”為核心價(jià)值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。

學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動(dòng)化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、PLC及自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中，國家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實(shí)習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的定點(diǎn)廠家和美國石油學(xué)會(huì)（API）在國內(nèi)獨(dú)家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力提供了得天獨(dú)厚的條件。

三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備拆裝與操作）

輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備的拆裝

1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)

（1）、氣閥與閥座互研

進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗

吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)合的動(dòng)作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過寬密封性不好，過窄則工作壽命不長。

（2）、氣閥密封性的檢查

氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：

1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動(dòng)90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。

2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時(shí)3～5min無滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。

3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。

2．柴油機(jī)氣閥拆卸

進(jìn)、排氣閥的拆卸：

將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識(shí)別進(jìn)、

排氣閥，例如6160A柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。

3、柴油機(jī)活塞環(huán)

活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。

（1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：

1） 清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時(shí)用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再

用干凈的棉紗擦拭干凈。

2） 用手握住活塞環(huán)開口的對(duì)邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下

部1/3處，并且要放平。

3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時(shí)，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修挫。

柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸

拆卸活塞環(huán)：

活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。

在沒有專用工具時(shí)，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。 張開活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。

拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。