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車間培訓(xùn)總結(jié)

時間:2024-10-09 06:01:30
車間培訓(xùn)總結(jié)

車間培訓(xùn)總結(jié)

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,為此要我們寫一份總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的車間培訓(xùn)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車間培訓(xùn)總結(jié)1

為了保證培訓(xùn)質(zhì)量,在培訓(xùn)中我們有以下幾個特點:

一是我們改了以往只重數(shù)量不重質(zhì)量的培訓(xùn)方式,將這次培訓(xùn)分兩個階段,先是針對培訓(xùn)內(nèi)容,制定出適合的培訓(xùn)方式。

多講一些適應(yīng)現(xiàn)場的內(nèi)容,多用舉例子來提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣進行集中培訓(xùn),也就是先將職工集中起來把重點內(nèi)容,其次是對《HTK499紅外線軸溫探測系統(tǒng)》、和《電工基礎(chǔ)》進行講解,讓他們了解我們的培訓(xùn)意圖;

二是在此次培訓(xùn)中我們采用了新的教學(xué)方法,就是把要培訓(xùn)的重點做成軟件,用這種新的教學(xué)方法對職工進行培訓(xùn),給他們一種耳目一新的感覺,讓職工在心情愉悅的情況下學(xué)習(xí)到更多的知識。

三是在培訓(xùn)內(nèi)容上我們大量采用實例教學(xué),把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析,并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中,讓大家之間產(chǎn)生互動,增加了課堂的生動性。

車間培訓(xùn)工作的<spanhttps://p.9136.com/0q/l/allimg/<p>  在今后班組培訓(xùn)中的幾點啟示</p><p>  在這次培訓(xùn)中我們包機班組取得效果比較顯著,新職人員一致贊成我們采取的這種培訓(xùn)方式,希望今后這種培訓(xùn)列為到日常工作中,讓更多的職工從中受益,但由于在培訓(xùn)過程速度快,還有一些學(xué)員的接受效果不好,因此,在今后的培訓(xùn)中我們應(yīng)盡量做到以下幾點:</p><p>  <strong>1、分層次對職工進行培訓(xùn)。</strong></p><p>  職工的文化素質(zhì)參差不齊,有的是中專、技校畢業(yè),有的是轉(zhuǎn)業(yè)兵,有的是由于各種原因接班的,而他們的接受能力就相對有所不同。</p><p>  因此,在今后的培訓(xùn)中,我們不能一概而論,而是分層次進行,讓尖子帶動薄弱人員,給接受能力強的人快講,給接受能力差的人一點一點講解,以便于同步進行。</p><p>  <strong>2、在培訓(xùn)內(nèi)容上選擇重點,不泛泛而講。</strong></p><p>  要想搞好班組職工的培訓(xùn)工作,我們就應(yīng)該在培訓(xùn)內(nèi)容上下功夫,選擇一些現(xiàn)場適用的,切合實際內(nèi)容對職工進行培訓(xùn),不能是拿過規(guī)章,不加以選擇就泛泛講來,讓職工聽起來泛而無味,起不到好的效果,收不到好的作用。</p><p>  因此在培訓(xùn)過程中我們應(yīng)把培訓(xùn)的重點放在現(xiàn)場的實際操作上。</p><p>  <strong>3、采取多種培訓(xùn)方式,提高培訓(xùn)效果。</strong></p><p>  隨著高技術(shù)術(shù)含量的鐵路設(shè)備在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,給我們教育培訓(xùn)提出了更高的要求。</p><p>  要想讓職工能盡快掌握新設(shè)備在現(xiàn)場的使用。</p><p>  因此,我們在今后的培訓(xùn)中就應(yīng)該增加一些科技含量高的內(nèi)容,提高職工現(xiàn)場反映能力</p><h2>車間培訓(xùn)總結(jié)2</h2>
<p>  發(fā)電分廠集控車間在培訓(xùn)工作中,嚴(yán)格按照廠部、分廠培訓(xùn)工作計劃的要求,結(jié)合集控車間的人員狀況、生產(chǎn)實際情況和工作特點,制定了切實可行的全年培訓(xùn)工作計劃。在全年培訓(xùn)工作中,以安全知識和專業(yè)知識為基礎(chǔ);以預(yù)防和杜絕人身、設(shè)備事故為目標(biāo);以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項要求》和《安全生產(chǎn)法》為重點;以落實責(zé)任,落實培訓(xùn)目標(biāo),全方位把關(guān),階段性總結(jié)為手段,圓滿地完成了崗位技能、《安規(guī)》、《運規(guī)》《二十項反措》的學(xué)習(xí)考試等各項工作任務(wù),現(xiàn)將全年培訓(xùn)工作具體總結(jié)如下:</p><p>  一、車間對班組常規(guī)培訓(xùn)堅持做到常抓不懈,堅持每月開展兩次技術(shù)講課,一次技術(shù)考試,經(jīng)常對班組進行考問講解和抽查,定期檢查技術(shù)問答欄及參加班組的反事故演習(xí)等,并每月開展一次大型聯(lián)合反事故演習(xí),提高值班員的實際操作水平和事故處理能力。并強化培訓(xùn)管理,加大考核力度,針對不按時完成的班組進行考核。有效地提高了班組的培訓(xùn)效果和職工的技術(shù)水平</p><p>  二、20xx年12月1日 -- 20xx年3月31日,開展了一系列冬訓(xùn)活動。在第一階段冬訓(xùn)中,以專業(yè)理論及《二十五項反措》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容,車間出冬訓(xùn)第一階段復(fù)習(xí)題,做到每班一題記入冬訓(xùn)學(xué)習(xí)筆記。專業(yè)理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內(nèi)容,《集控運行培訓(xùn)教材》理論與技能部分,為更好的開展《二十五項反措》的學(xué)習(xí),車間利用十個學(xué)習(xí)班時間,進行了《二十五項反措》的講課,具體講解了防止人身傷害的重點規(guī)定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止?fàn)t滅火打炮、防止制粉系統(tǒng)爆破、防止分散控制系統(tǒng)失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內(nèi)容。深入開展運、檢交叉培訓(xùn),請熱工人員對機、爐的各聯(lián)鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓(xùn)第一階段驗收考試,成績良好。</p><p>  冬訓(xùn)第二階段組織全車間職工學(xué)習(xí)了《職業(yè)病防止法》、《國電公司關(guān)于安全工作的規(guī)定》、《電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)保證體系》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督體系》、《安全生產(chǎn)法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災(zāi)事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發(fā)電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學(xué)習(xí)班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定》、《集控車間管理標(biāo)準(zhǔn)》對各班組進行了講解,并親自督促班長、單元長提高認(rèn)識,將安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)工作落在實處。車間專工按冬訓(xùn)第二階段復(fù)習(xí)題所要求內(nèi)容和運行規(guī)程及實際操作方面,開展冬訓(xùn)每日一題,按時檢查各值班員冬訓(xùn)筆記的完成情況,及時糾正錯誤,保證了冬訓(xùn)質(zhì)量,并進行冬訓(xùn)第二階段考試。</p><p>  冬訓(xùn)第三階段中為加強對運行人員對新設(shè)備、新技術(shù)的掌握,開展了

三、20xx年10月--20xx年4月,集控車間共175名全能值班員參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月,外圍值班員共26人參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試,并全部通過,取得了良好的成績。

四、在春秋檢工作中, ……此處隱藏22819個字……思想(2)熟練的技能(3)防錯誤的能力,企業(yè)不需要善良的員工,需要有錯就改的員工。我認(rèn)為我們以后在班組管理工作中要注重培養(yǎng)員工的這三個方面的能力,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是高質(zhì)量的。

二、消除浪費。

班組管理的核心問題之一就是低成本,實現(xiàn)了低成本就是為企業(yè)創(chuàng)造效益。 而降低成本首先要從消除浪費開始,企業(yè)的浪費現(xiàn)象有:不良改正的浪費,制造才過多的浪費,加工過剩的浪費,搬運的浪費,庫存量過多的浪費,等待的浪費,動作的浪費等。

針對公司的實際我總結(jié)浪費情況有:資能源的浪費,人員的浪費,時間的浪費。資能源的浪費,如車間的勞保用品領(lǐng)用不規(guī)范,導(dǎo)致浪費;工程安裝過程中考慮不充分不全面,導(dǎo)致材料的浪費;工人操作不當(dāng)或無節(jié)約意識導(dǎo)致水電氣的浪費等等。人員的浪費,如某些部門人員過多超過工作量的需要,偏離了降低人工成本的省人化少人化思想,優(yōu)化資源就是低成本。時間的浪費,我公司車間都是利用重復(fù)的工藝流程去創(chuàng)造效益的,而時間就是金錢,我們要在重復(fù)的流程中進步——減少檢驗時間、搬運時間、停滯時間,這樣才能降低成本提高效益。在成本管理上消除浪費,這個方面我們還有很大的上升空間,相信只要我們做好這個管理,效益會大大提升的。

三、鯰魚效應(yīng)。

鯰魚效應(yīng)源自一個漁夫捕魚的故事。故事說,挪威人喜歡吃沙丁魚,漁夫為了保證沙丁魚的鮮活,在運送沙丁魚的過程中,有意識地放了一些鯰魚進去,讓沙丁魚緊張起來,以增強群體活力,防止沙丁魚死亡。這種有趣的現(xiàn)象被人們稱作“鯰魚效應(yīng)”。鯰魚效應(yīng)說明,漠視危機就會失去生機。人,只有時刻具有危機意識,才能激發(fā)活力,不斷創(chuàng)新。安而忘危,就會放松警惕,懈怠斗志。

鯰魚效應(yīng)告訴我們,無論何時何地,要時刻保持清醒的頭腦,要有如臨深淵、如履薄冰的生存意識,奮發(fā)進取,一往無前。否則就會被時代淘汰。鯰魚效應(yīng)告訴我們,社會要營造成熟的人才流動環(huán)境。人才不流動,單位就會如一潭死水。因此,引進人才才能永?;盍?。鯰魚效應(yīng)告訴我們,危機,更蘊含著機遇。單位要創(chuàng)造良好的環(huán)境,使拔尖人才能夠脫穎而出,人盡其才,才盡其用,最大限度地發(fā)揮人才的用武之地。

后來老師還給我們列舉了很典型的海爾砸冰箱的例子,給我們總結(jié)了一句非

常經(jīng)典的話——沒有陣痛的中國員工是沒有作為的。雖然并不是什么很高深的詞句但是卻蘊含著深刻的意義,它讓我心里的很多結(jié)頓時解開,為了有所作為我們需要鯰魚需要陣痛。

四、千萬不要將一種技術(shù)掌握在一個人的手里。

為了節(jié)省看似大筆的培訓(xùn)費,只送一個人出去學(xué)習(xí),這無疑就是災(zāi)難的開始。學(xué)成歸來的員工開始是感激的,但慢慢當(dāng)他意識到自己獨一無二生產(chǎn)非他不可公司缺他不可時,他會開始變得貪婪,但是為了維持生產(chǎn)維護公司的利益,不得不會花費更多的財力物力去滿足那個無恥之徒的貪婪之心,甚至遠遠超出原本以為節(jié)約出來的成本。

站在員工的立場,我們當(dāng)然會想要做到某個崗位非我不可缺我不行,而站在公司的立場站在一個管理者的角度,我們要杜絕這樣的事發(fā)生,當(dāng)然不是不培養(yǎng)不然公司就無法生存和進步,反而好盡心培養(yǎng)讓所在崗位的每位員工都能獨擋一面。

五、解決問題。

老師講過解決問題有兩種類型:管理型——靠制度來約束員工,改善型——靠科學(xué)的方法來糾正錯誤。老師還給我們舉了“踏秤”的例子,管理型就是用制度去約束,在一旁放置踏秤一次罰款***的警示牌,但是問題并沒有真正解決,不管被罰多少次員工還是會犯錯誤,這樣被罰極易引起員工的不滿,反應(yīng)就是警示牌經(jīng)常被損壞后扔掉。我們要尋求真正的解決方法,那就是找到“原罪”消除“原罪”,大家知道那樣的秤放在那樣的地方,員工潛意識就會去踏,并不是他們有意為之,所以此問題的“原罪”就是秤,我們的解決辦法(1)改變秤的位置(2)在原來的秤上安裝報警器。

在工作中我們也總會遇到這樣那樣的問題,我們都習(xí)慣上會采用管理型去解決問題,殊不知問題雖然暫時緩解但還是存在著,以后我們在處理問題時學(xué)著運用改善

型解決問題,找到“原罪”消除“原罪”,讓同樣的錯誤不在發(fā)生。

其實還有好多好多需要我們慢慢去領(lǐng)悟的知識,譬如管理的ABC分類法,現(xiàn)場管理才是企業(yè)接訂單的最主要管理,還有TPM、5S、6S等等,我相信只要我們將這次培訓(xùn)所學(xué)運用到我們?nèi)粘5墓芾碇校覀儗@益良多。

車間培訓(xùn)總結(jié)15

原油車間根據(jù)油廠部署、培養(yǎng)員工安全技術(shù)操作水平,本車間牢固樹立“培訓(xùn)是公司的長效投入,是發(fā)展的最大后勁,是員工的最大福利”,開展培訓(xùn)工作,為公司發(fā)展做出了積極貢獻。經(jīng)過一個月的培訓(xùn),做了以下總結(jié):

一、培訓(xùn)工作情況:

xx年8月份本車間共進行培訓(xùn)22次,參與培訓(xùn)的人員108人,其中工藝?yán)碚摽荚囉?人不及格。

培訓(xùn)課程主要分為以下幾類:

1、規(guī)章制度類:車間管理制度、干餾廠綜合管理制度、考核考勤辦法、操作記錄的規(guī)范書寫。

2、安全操作類:各類物料的泄漏應(yīng)急預(yù)案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、各單元停電應(yīng)急預(yù)案、進入塔器時,應(yīng)怎樣佩戴安全防護工具。

3、生產(chǎn)類:加熱爐單元工藝流程、干餾爐單元工藝流程、油回收單元工藝流程、脫硫單元工藝流程、儲運工藝流程;系統(tǒng)開車時虧氣原因及處理方法;干餾爐料空過大操作方法。

3、設(shè)備類:干餾爐內(nèi)部組成和各部分用途;車間常用機泵使用方法及防護措施;一、二期干餾風(fēng)機結(jié)構(gòu);加熱爐內(nèi)部結(jié)構(gòu);各設(shè)備維護與保養(yǎng)。

4、實際操作類:內(nèi)操DCS操作,外操巡檢內(nèi)容,各設(shè)備啟停操作,以及內(nèi)外操配合工作。

二、培訓(xùn)工作分析:

(一)、取得的成績:

1、同以前的培訓(xùn)相比,從培訓(xùn)質(zhì)量,有一定的提高。培訓(xùn)種類多元化。

2、通過培訓(xùn),員工在安全操作、工藝流程、設(shè)備維護保養(yǎng)方面的認(rèn)識進一步增強,為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

3、進一步優(yōu)化鞏固了車間現(xiàn)有的培訓(xùn)制度。吸取經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新。

三、需改進方面

隨著企業(yè)的發(fā)展以及整個社會的發(fā)展趨勢,企業(yè)員工的綜合素質(zhì)和工作技能的提高,以及企業(yè)文化的建設(shè),必然將會成為我們工作的重點,培訓(xùn)工作的任務(wù)必將增加,良好的培訓(xùn)效果和質(zhì)量也會越來越得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。我們可以通過以下措施進行改進:

1、做好培訓(xùn)基礎(chǔ)工作。

原油車間的培訓(xùn)制度正在逐步的完善中,在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結(jié)和及時調(diào)整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓(xùn)資料的收集和培訓(xùn)器材的配置,加強相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

2、多措并舉,提高培訓(xùn)質(zhì)量。

傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式,室內(nèi)與現(xiàn)場相結(jié)合,開展現(xiàn)場技術(shù)問答、技術(shù)拷問等活動。同時播放一些事故案例,使員工更直白的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。

3、班組之間應(yīng)當(dāng)互相學(xué)習(xí),互通有無,吸取對方在培訓(xùn)方面的經(jīng)驗教訓(xùn),同時分享自己的一些培訓(xùn)成果心得,齊頭并進。

4、車間繼續(xù)實行起自己的職能,加強監(jiān)督檢查,鞏固學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果。

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