關(guān)于交通工作計(jì)劃錦集九篇

時(shí)間過得可真快，從來都不等人，我們的工作同時(shí)也在不斷更新迭代中，讓我們對今后的工作做個(gè)計(jì)劃吧。我們該怎么擬定計(jì)劃呢？以下是小編為大家整理的交通工作計(jì)劃9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施

（一）工作思路

**年，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅(jiān)持“

整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

（二）工作重點(diǎn)

1.做好**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)等項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)工作。

2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

3.完善市交通運(yùn)輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟(jì)的方案來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

4.做好信息安全建設(shè)，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護(hù)、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。

5.加大南寧市交通運(yùn)輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。

6.積極爭取并籌措資金，更換老化報(bào)廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，對原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運(yùn)輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行效率與安全管理水平。

7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓(xùn)工作，逐步建立起一支以計(jì)算機(jī)專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊(duì)伍。

8.繼續(xù)加大對運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。

（三）工作措施

1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息資源共享。

3.加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。

4.加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)。

5.積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的市場化運(yùn)作。

二、計(jì)劃建設(shè)的信息化項(xiàng)目

（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。項(xiàng)目的建設(shè)能有效提高行政機(jī)關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機(jī)關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運(yùn)通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評價(jià)、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強(qiáng)度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資160萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實(shí)驗(yàn)局。

②對市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫。

③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

（二）市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和客運(yùn)站場內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目一期

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。統(tǒng)籌客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實(shí)現(xiàn)**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺(tái)能接入與展示五個(gè)客運(yùn)站站場的監(jiān)控視頻信息、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。本項(xiàng)目能有效整合各公路客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門實(shí)時(shí)掌握我市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)業(yè)務(wù)營運(yùn)狀況，提高綜合交通的協(xié)同運(yùn)行效率和均等化公共服務(wù)水平。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建

設(shè)內(nèi)容：①建立交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；②研究制定市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；③開發(fā)部署市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。

（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。對100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項(xiàng)信息，為市民出行提供便利。

2.項(xiàng)目意義和必要性。本系統(tǒng)是**年市為民辦實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點(diǎn)候車凳的配套項(xiàng)目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設(shè)市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)平臺(tái)；③對100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成；實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能。

（四）市交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究與制定

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究提供理論數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目的的意義和必要性。本項(xiàng)目能有效避免資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實(shí)現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營、維修和應(yīng)急提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過執(zhí)行本項(xiàng)目，預(yù)期發(fā)布四項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi) ……此處隱藏7170個(gè)字……中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運(yùn)期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預(yù)測，今年春運(yùn)期間，全國道路客運(yùn)量將達(dá)到18。55億人次，比20xx年春運(yùn)增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運(yùn)交通安全，遏制春運(yùn)期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機(jī)關(guān)開展了預(yù)防特大道路交通事故“百日競賽”活動(dòng)。

“百日競賽”活動(dòng)開展50多天來，各地共設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)1500多個(gè)，出動(dòng)警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛?cè)?。2萬名，注銷報(bào)廢車輛20。5萬輛，為春運(yùn)交通安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（辛文）

一、組織開展各類交通建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)

各單位要認(rèn)真執(zhí)行《交通建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)實(shí)施辦法》和《省交通建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督實(shí)施辦法》，加強(qiáng)對工程建設(shè)項(xiàng)目的審計(jì)監(jiān)督。年內(nèi)要按照審計(jì)分工和管理權(quán)限重點(diǎn)做好建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)，做到“不經(jīng)審計(jì)，不得付清工程尾款，不得辦理竣工驗(yàn)收”，確保建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)覆蓋率100%。與此同時(shí)，還要加大跟蹤審計(jì)力度，市屬重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目要全面實(shí)行跟蹤審計(jì)。

此外，相關(guān)單位要配合上級審計(jì)部門做好農(nóng)村公路審計(jì)工作和西繞城高速公路竣工決算審計(jì)工作。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)

各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《省部門和單位內(nèi)部管理領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)暫行辦法》（蘇審發(fā)〔20xx〕184號），加強(qiáng)對內(nèi)管干部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，確保離任審計(jì)覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷提高任中經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)比例，探索更科學(xué)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)模式。

三、做好各類專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查

各單位要根據(jù)市局統(tǒng)一安排，做好各類專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查。一是要加強(qiáng)對預(yù)算執(zhí)行、績效工資總量發(fā)放、資金使用績效、資產(chǎn)管理、非稅征收的審計(jì)監(jiān)督；二是要組織對20xx年貨物港務(wù)費(fèi)票據(jù)管理、征收管理等情況開展專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查；三是要配合省交通運(yùn)輸廳做好20xx年度貨運(yùn)站場建設(shè)資金的撥付、使用和管理等情況的審計(jì)調(diào)查工作。

四、做好審計(jì)后續(xù)管理和相關(guān)基礎(chǔ)工作

（一）切實(shí)抓好審計(jì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤整改。建立審計(jì)問題整改落實(shí)跟蹤機(jī)制，加強(qiáng)對問題整改情況的后續(xù)審計(jì)工作，做到“件件有落實(shí)、事事有結(jié)果”。

（二）加強(qiáng)審計(jì)資料報(bào)送工作。各單位要按規(guī)定時(shí)間報(bào)送省、市審計(jì)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，提高報(bào)表填報(bào)質(zhì)量；還要及時(shí)總結(jié)審計(jì)工作開展情況，建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、跟蹤審計(jì)情況以及農(nóng)村公路審計(jì)情況，并于10月20日前形成書面材料報(bào)局財(cái)務(wù)審計(jì)處。

（三）強(qiáng)化審計(jì)基礎(chǔ)工作，提升內(nèi)審人員業(yè)務(wù)能力。要著重抓好內(nèi)部審計(jì)規(guī)范化建設(shè)，指導(dǎo)基層單位做好財(cái)務(wù)審計(jì)管理工作；還要積極組織內(nèi)部審計(jì)人員參加國家審計(jì)機(jī)關(guān)和省、市內(nèi)部審計(jì)協(xié)會(huì)開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位資格培訓(xùn)以及后續(xù)教育培訓(xùn)，為他們開展審計(jì)理論學(xué)習(xí)和研究提供條件，不斷提升內(nèi)審人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力。

（四）各單位審計(jì)工作部門還要認(rèn)真完成好省、市有關(guān)部門和局布置的其他審計(jì)任務(wù)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、扎實(shí)的工作成效，不斷提升審計(jì)工作效率，發(fā)揮好審計(jì)工作在推進(jìn)交通運(yùn)輸工作中的保障作用。

一、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

進(jìn)一步細(xì)化分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況與日常業(yè)務(wù)工作、年度考核工作相結(jié)合，加大安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核的工作力度，對安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤考核，實(shí)現(xiàn)半年及專項(xiàng)安全生產(chǎn)形勢通報(bào)制，切實(shí)提高各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處。

二、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治

加大對隱患排查治理的安排部署，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查、大排查，做好安全生產(chǎn)隱患的整改。不斷開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)；針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，采取措施加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)厲查處超載超限運(yùn)輸車輛，依法打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，預(yù)防和減少交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；同時(shí)，以遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生為目標(biāo)，深化公路工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)整治，督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位加強(qiáng)對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管，把好安全生產(chǎn)關(guān)。

三、著力抓好安全生產(chǎn)宣傳教育

堅(jiān)持面向基層，面向一線，建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入保障機(jī)制，保證安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)所需的人、財(cái)、物得到落實(shí)，提高安全生產(chǎn)宣傳教育工作的覆蓋面和針對性；要以不斷提高從業(yè)人員技能水平和安全素質(zhì)為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，著力解決制約和影響安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作體制和機(jī)制方面的突出問題；持續(xù)開展交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員培訓(xùn)。

四、深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

以強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平；系統(tǒng)各行政主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)、督促各企業(yè)按照相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加安全生產(chǎn)投入，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，健全完善安全生產(chǎn)制度，搞好安全生產(chǎn)培訓(xùn)，督促安全生產(chǎn)管理人員照章指揮、操作人員照章作業(yè)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化，形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全平穩(wěn)有序發(fā)展。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展管理論為指導(dǎo)，以深入貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)圍繞“一個(gè)重點(diǎn)”（以水上交通安全工作為重點(diǎn)），“兩項(xiàng)整頓”（即渡口渡船專項(xiàng)整頓，低質(zhì)量船舶整頓）開展工作，努力開創(chuàng)水上交通安全工作新局面。

二、20xx年水上交通安全工作總體目標(biāo)

（一）水上交通安全工作事故

傷數(shù)和死亡人數(shù)做到創(chuàng)零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）20xx年年終逐級上報(bào)考評，力爭我局為市、區(qū)表彰單位，達(dá)到考評中為良好以上標(biāo)準(zhǔn)。

濾布（三）經(jīng)全年法律法規(guī)培訓(xùn)，鄉(xiāng)管員和渡工法規(guī)意識(shí)要有明顯提高；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)要有顯著增強(qiáng)。

（四）各項(xiàng)安全制度要進(jìn)一步健全，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全辦公室的檔案要進(jìn)一步完善，做到科學(xué)化，規(guī)范化。

三、具體措施

（一）狠抓對渡口渡船的監(jiān)督檢查和整治，主動(dòng)排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)一處，消除一處。局和海事處除堅(jiān)持每月一次普查外，還要對重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)渡口，惡劣天氣和廟會(huì)、節(jié)日加大力度。增加排查次數(shù)，杜絕事故發(fā)生。

（二）擴(kuò)大宣傳，工業(yè)濾布提高人們安全意識(shí)。

20xx年擬計(jì)劃舉辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)班一期，渡工二期；鄉(xiāng)管員四期；鄉(xiāng)管員法律法規(guī)知識(shí)競賽一次；舉辦中小學(xué)生安全知識(shí)報(bào)告會(huì)一場；宣傳報(bào)道（晚報(bào)或以上級別刊物）10篇。

（三）開展好全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)

一是成立組織；二是開展好宣傳咨詢活動(dòng)；三是張貼標(biāo)語，印制宣傳單；四是深入到重點(diǎn)渡口擴(kuò)大宣傳。

（四）協(xié)助工程股搞好8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化渡口建設(shè)。